Maastopyörä
Shanxi Daodebao International Import and Export Trading Co., Ltd. on polkupyörien valmistaja ja kauppias, joka yhdistää suunnittelun, tutkimuksen ja kehityksen sekä myynnin. Tarjoamme tehokkaita, ammattimaisia ja turvallisia OEM/ODM-palveluita. Tuotteitamme ovat polkupyörät, kolmipyörät, sähköskootterit, lasten lelut, lasten tuotteet, lemmikkitarvikkeet ja ulkoilutuotteet.
Laaja valikoima sovelluksia
Tuote soveltuu erilaisiin tarkoituksiin, kuten kaupunkiliikenteeseen, päivittäiseen työmatkaan, urheiluun ja kuntoiluun, maastopyöräilyyn, vuoren ylitykseen, vapaa-aikaan ja viihteeseen, kilpailuihin, matkailuun ja nähtävyyksiin.
Laajat markkinat
Liiketoimintamme kattaa tällä hetkellä yli 80 maata Euroopassa, Amerikassa, Aasiassa, Yhdysvalloissa, Kanadassa, Venäjällä, Intiassa, Isossa-Britanniassa, Etelä-Koreassa, Japanissa, Brasiliassa jne.
Ammattimaiset edistyneet laitteet
Meillä on maan edistyneimmät tuotantolinjat, tarkkuuskäsittelytyöpajat, kokoonpanotyöpajat ja täydelliset testauslaitteet. Meillä on oma hitsausrunkopaja, vesilinjamaalauspaja, automaattinen kudontapinapaja ja kokoonpanopaja.
Rikas kokemus
Shanxi Daodebao International Import and Export Trading Co, Ltd. Meillä on 20 vuoden koti- ja vientimyyntikokemus, ja meillä on rikas kokemus ja ymmärrys alasta.
-
Maastopyörä aikuisille
Se sisältää edistyksellisiä komponentteja, kuten 27{1}}tuumaisen alumiinirungon, joka takaa kevyen kestävyyden, hydraulisen lukituksen etuhaarukassa, joka parantaa hallintaa erilaisissa maastoissa,
-
Aikuisten maastopyörä
Siinä on alumiiniseoksesta valmistettu sisäinen kaapelin reitityskehys, Kuder-puolialumiininen lukittava etuhaarukka, Shimanon öljylevyjarrut, 9-osien sijoitteluvauhtipyörä, Shimanon vaihteistot ja
-
Trail-maastopyörä aikuisille
Aikuisten Trail-maastopyörämme erottaa sen kaunis kokonaismuotoilu, joka yhdistää saumattomasti tyyliä ja toimivuutta. Edullisella hinnalla ja tehtaan suoramyynnillä kutsumme sinut tiedustelemaan ja
-
Maastopyörä miehelle
Tässä maastopyörässä on alumiiniseoksesta valmistettu sisäinen kaapelin reititysrunko, Kuder-iskunvaimennin lukittavalla etuhaarukalla, Shimano TZ500 etu- ja takavaihtajat, Ruipute mekaaniset
-
Cross Country maastopyörä
Siinä on korkean suorituskyvyn muotoilu, teräsrunko, levyjarrut ja iskuja vaimentava haarukka parantavat kestävyyttä ja mukavuutta karuissa maastoissa. Pyörä on varustettu leveillä renkailla
-
Paras aloittelijan maastopyörä
Paras aloittelijan maastopyörä, joka on suunniteltu uusille off-road-seikkailuille, sisältää vahvistettu runko, leveät renkaat poikkeuksellisen pidon ja etuhaarukan jousitus tasaista ajoa varten. Se
-
Nuorten maastopyörä
Youth-maastopyörä on suunniteltu seikkailuihin, ja siinä on vahvistettu runko, leveät ja pitävät renkaat ylivoimaiseen pitoon eri maastoissa ja etuhaarukan jousitusjärjestelmä tasaiseen ajoon. Se
-
Parhaat Mtb-pyörät
Parhaissa MTB-pyörissä on vahvistetut alumiiniseosrungot, etuhaarukan jousitus, leveät renkaat erinomaisen pidon takaamiseksi, suunniteltu haastaviin maastoihin ja kaupunkiliikenteeseen. Ne tarjoavat
Maastopyörä tai maastopyörä on maastopyöräilyyn suunniteltu polkupyörä. Maastopyörillä on joitain yhtäläisyyksiä muiden pyörien kanssa, mutta niissä on ominaisuuksia, jotka on suunniteltu parantamaan kestävyyttä ja suorituskykyä epätasaisessa maastossa, mikä tekee niistä raskaampia, monimutkaisempia ja vähemmän tehokkaita tasaisilla pinnoilla.
Sydämen terveys
Maastopyöräily vahvistaa sydänlihaksia, alentaa leposykettä ja alentaa veren rasvapitoisuutta. Kun paranet ja tulet entistä kyvykkäämmäksi maastopyöräilijäksi, harjoitusten intensiteetti ja pituus kasvavat ja tämän myötä myös sydämesi vahvuus ja terveys.
Painonpudotus
Pyöräilyn tiedetään olevan yksi parhaista kalorienpolttoharjoituksista, johon on helppo päästä mukaan. Harvard Healthin mukaan 30 minuuttia maastopyörällä voi polttaa jopa 300 kaloria. Tämä määrä voi nousta dramaattisesti, kun lisäät polkujen vaikeutta.
Koko kehon harjoitus
Maastopyöräily antaa sinulle mahdollisuuden harjoitella koko kehon lihaksia. Kuten odotatkin, jalkoja työstetään melko lujasti, mutta kohdatessasi esteitä, kuoppia ja käännöksiä, myös käsiäsi ja sydäntäsi työstetään, mikä tarjoaa koko kehon harjoituksen.
Sairauksien ehkäisy
Victorian hallituksen Better Health -järjestön mukaan pyöräily voi auttaa suojaamaan sinua vakavilta sairauksilta, kuten aivohalvaukselta, sydänkohtaukselta, syöviltä, masennukselta, diabetekselta, liikalihavuudesta ja niveltulehduksesta, mikä tekee siitä erinomaisen pitkän aikavälin terveyden edistämisen.
Vähäinen urheilu / vähemmän rasitusta nivelissä
Maastopyöräily on vähävaikutteinen, kuormittamaton urheilulaji. Verrattuna toimintaan, kuten juoksemiseen, maastopyöräily kuormittaa kehoa vähemmän. Maastopyöräilyn fyysiset toiminnot auttavat myös työskentelemään ja vahvistamaan kehon niveliä ja nivelsiteitä, parantaen niiden toimintaa ja auttavat korjaamisessa ja vammojen ehkäisyssä.
Parempi asento
Mitä enemmän hyppäät pyörän selkään ja ajat noita polkuja, sitä enemmän ydinlihaksesi vahvistuvat. Maastopyöräily auttaa kehittämään voimaa, tasapainoa ja koordinaatiota. Näiden parannusten myötä huomaat myös ryhtisi paranevan.
Parempi iho
Pyöräily auttaa vähentämään kehon kortisolin tuotantoa, joka vaikuttaa merkittävästi ihon terveyteen. Joten mitä enemmän pyöräilet, ihosi on vähemmän rasvainen, vähemmän tukkeutunut huokosista ja ihosairauksien ja aknen riski on pienempi.
Vähentynyt stressi ja ahdistus
Pyöräily voidaan yhdistää masennuksen, stressin ja ahdistuneisuuden vähenemiseen. Tämä johtuu liikunnan yleisistä mielenterveyshyödyistä ja siitä, että pyöräily voi olla niin nautinnollista ajanvietettä millä tahansa tasolla.
Parempi unen laatu
Yksi nykyajan aikuisten suurimmista terveysongelmista on yleensä laadukkaan unen puute. Fyysinen harjoittelu on aina auttanut parempaan uneen. Säännöllisempi pyöräily helpottaa iltaisin nyökkäämistä ja parantaa kykyä saada katkeamatonta laadukasta unta, mikä auttaa palauttamaan kehon ja rauhoittamaan mieltä.
Vapauta endorfiineja / Parempi mieliala
Maastopyöräilyn fyysiset vaatimukset auttavat vapauttamaan endorfiineja, parhaita hormoneja, jotka auttavat lievittämään kipua, vähentämään stressiä ja parantamaan mielialaa. Liikunta lisää serotoniinin määrää aivoissa, mikä on hyvä mielialalle ja auttaa vähentämään masennuksen ja ahdistuksen tunteita.
Aivovoima ja keskittyminen
Nopeutesi, valitsemasi linja ja turvassa pysyminen vaativat paljon keskittymistä polulla. Tämä tarkoittaa, että maastopyöräharjoittelu on yhtä paljon aivoharjoitusta kuin fyysistä harjoittelua. Kun opit maastopyöräilyä enemmän, huomaat todennäköisesti keskittyväsi ja keskittyväsi paremmin päivittäisessä työssäsi.
Maastopyörän pyörän koko
Ei liian kaukana menneisyydessä kaikki maastopyörät varustettiin 26-tuumaisilla pyörillä. Se on edelleen suosittu pyörän koko reagoivuuden ja ohjattavuuden vuoksi, mutta nyt kun astut pyöräkauppaan ja kysyt maastopyöristä, sinulta kysytään todennäköisesti "26 tuumaa, 27,5 tuumaa vai 29 tuumaa?"
Verrattuna 29ers-pyöriin, 27.{2}}tuumaiset pyörät tuntuvat yleensä leikkisämmiltä, kiihtyviltä ja ohjattavilta – esimerkiksi niitä on usein helpompi ohjata erittäin tiukoissa käännöksissä. Mutta ne rullaavat silti nopeasti ja ylläpitävät hyvää vauhtia. Pienemmät ajajat saattavat suosia 275-tuumaisia pyöriä, tai ne voivat olla ainoa vaihtoehto pienissä tai erittäin pienissä runkokokoissa.
Pyörät, joissa on isommat 29-tuuman pyörät, voivat tuntua hitaammalta kiihtyessään, mutta kun ne ovat liikkeellä, ne ylläpitävät yleensä nopeampaa vierintävauhtia. Niitä on myös helpompi rullata tai hypätä teknisten esteiden, kuten kivien ja tukien, yli. Huolimatta siitä, että 27.{2}}tuumaiset pyörät ovat leikkisämpiä ja ohjattavampia, 29ersin moderni runkogeometria on tehnyt näiden kahden ajo-eroista varsin hienovaraisia.
Joissakin maastopyörissä on nyt 29er edessä ja 27,5 takana. Tämä sekapyöräkokoinen kokoonpano, joka tunnetaan myös nimellä "mullet", tarjoaa 29er:n paremman kaatumiskyvyn ja 27.5:n ylimääräisen ohjattavuuden. Se on edelleen suhteellisen harvinainen kokoonpano.
Plussymboli tarkoittaa erittäin leveitä renkaita, tyypillisesti 2,8–3 tuumaa leveitä. Nämä leveämmät renkaat, joita kutsutaan myös "plus-renkaiksi", tarjoavat mukavamman ja anteeksiantavamman ajon ja paremman pidon kuin perinteinen trail-rengas (jonka leveys vaihtelee välillä 2,2-2,6 tuumaa). Lisäksi renkaat löytyvät useimmiten hardtailsistä, joissa ne voivat osittain korvata takajousituksen puutteen.
Lasten maastopyörissä on yleensä pienemmät 24-tuuman pyörät. Yleensä nämä sopivat 10-13-vuotiaille lapsille, mutta tämä riippuu enemmän lapsen koosta kuin iästä. Nuoremmat tai pienemmät lapset voivat aloittaa maastopyörien käytön 20- tuumalla. pyörät.
Yleiset maastopyörätyypit
Hardtail versus täysi jousitus
Helpoin ja perustavanlaatuisin ero maastopyöräilyssä on hardtail- ja täysjousitusrunkojen välillä.
Hardtail-maastopyörän takakolmio on kiinteä, mikä ei salli pystyakselin tai pyörän liikettä. Kaksoisjousitetuissa maastopyörissä on kääntövarsi tai vivustojärjestelyt, jotka muodostavat osan takakolmiosta. Tämä on ripustettu iskun avulla, mikä mahdollistaa pyörän pystysuoran liikkeen.
Lähes kaikissa hardtail-maastopyörissä on etujousitushaarukka, mutta jotkut voivat olla täysin jäykkiä ilman jousitusta. Ratsastajat, jotka asettavat etusijalle kestävyysajon ja seikkailumatkailun kestävyyden, voivat valita täysin jäykän hardtail-maastopyörän. Hardtail-maastopyörät voivat kuulua maastopyöräily-, trail- ja joskus enduro-kategorioihin niiden geometrian, komponenttien ja jousituksen mukaan.
Maastohiihtopyörät
Maastopyörissä on 80-120mm etu- ja/tai takajousituksen liike. Ne on suunniteltu ajamaan erittäin tehokkaasti ja kiipeämään vähimmällä vaivalla, ja niissä on usein etu- ja takajousituksen etälukituskytkimet.
Maastohiihtopyörissä on usein ohuet rungot, jotka ovat etusijalla kevyille. Vaikka ohjaustangon koko on kasvanut vuosien varrella, monet maastopyörät tarvitsevat edelleen jonkin verran aerodynaamista tehokkuutta, minkä vuoksi ohjaustanko on hieman kapeampi, 700-720 mm.
Maastopyörillä ajavat jarrut ylikuumenevat harvoin, minkä vuoksi niissä on pienet 160 mm:n roottorit ja nelimäntäiset jarrusatulat. Jälleen kevyt on maastopyöräilijöiden pääperiaate.
Kiipeilyillä ja tasaisilla paloteillä maastopyörät ovat nopeasti polkevia maastopyöriä keveyden, aggressiivisen vaihteiston ja matalan kulutuspinnan renkaiden yhdistelmän ansiosta.
Polkupyörät
Monille maastopyöräilijöille "hauskuus" todella alkaa tästä. Trail-pyörissä on yleensä 120-150mm jousituksen liike ja enemmän alamäkeen suuntautunut geometria kuin maastopyörissä.
Trail-pyörät ovat todellisia monikäyttöisiä, toisin kuin maastopyörät, jotka on suunniteltu kiipeilysuorituskykyä varten. Niissä on kohtuullisen tehokkaat jousitusalustat kiipeilyä varten, mutta ei laskeutumisen kustannuksella. Trail-pyörällä voi mukavasti ja varmuudella rullata teknisissä maastoissa, kuten punaisella tai mustalla yksiraiteisella radalla.
Nykyaikaiset polkupyörät voivat lyödä hyppyjä, rullata suuria pudotuksia ja ajaa kohtuullisen intensiivistä laskevaa maastoa. Pyörät ovat ylisuunniteltuja, ja niissä on paljon suunnittelupanosta, joka tasapainottaa nousevan ja laskevan kyvyn vaatimuksia. Koska polkupyörät vetoavat niin laajaan käyttötarkoitukseen, pyöräyritykset investoivat paljon tutkimukseen ja kehitykseen sekä resursseja varmistaakseen kilpailukykyisen markkina-aseman.
Enduro pyörät
Nämä ovat tehokkaimpia yksikruunuisia haarukkamaastopyöriä, joissa on 150-170mm jousitusliike.
Erittäin progressiivisen geometrian ansiosta enduropyörät ovat se, jolla voit löytää ajajia, kun he yrittävät kokea alamäkiä. Jousituksen suunnittelu on painotettu voimakkaasti laskevaan suorituskykyyn, ja siinä on suuri määrä säiliöilmaiskuja tai kierrejousitettu takajousitus.
Enduro-maastopyöräilylajin pyörät on varustettu pisimmällä mahdollisilla pudotustuilla, jotta ajajalla on mahdollisimman paljon tilaa käsitellä kehon painoa laskeutumisen aikana. Vaikka enduropyörät, joissa on oikein asetettu iskunpaine ja säätö, voivat polkea ylämäkeen ilman liiallista heilumista, ne eivät ole mahtavia kiipeilijöitä ja ajavat paljon hitaammin tasaisella maalla verrattuna maasto- tai polkupyöriin.
Koska enduro-maastopyörät vaativat pidon ja puhkaisun kestävyyttä, ne rullaavat raskaita renkaita, joissa on vahvistettu kotelo, usein noin 1000-1100g. Monet parhaista endurolaskuista ovat pitkiä ja jyrkkiä, ja ratsastajat lähtevät usein alamäkeen poluille jopa kymmenen minuutin ajan. Tämä vaatii paljon lämmön imeytymistä jarruissa, joten nelimäntäiset jarrusatulat.
Alamäkeen pyörät
Äärimmäisin runkoluokka maastopyöräilyssä. Alamäkipyörissä on eniten matkaa (200 mm+), raskaimmat jousituskomponentit ja vähiten vaarantunut yleinen muotoilu.
Mitä tulee alamäkeen maastopyöräilyyn, polkemista tai kiipeilyä ei juurikaan teeskentele. Nämä pyörät on suunniteltu yksinomaan jyrkimmillä ja teknisimmillä poluilla ajamiseen. Jopa alamäkeen pyörän istuinrakenne on äärimmäinen, sillä satulan muoto ja asento eivät suotu lepäämiseen, vaan käytettäväksi ohjauksen apuvälineenä, reiden sisäpaineella.
Alamäkipyörissä on niin äärimmäinen pään ja istuinputken kulmiin liittyvä geometria, että on vaikea polkea ylös jopa loivin kaltevuus.
Yksi paljastavimmista visuaalisista viitteistä, jotka erottavat alamäkeen maastopyörän, on sen haarukka, joka on kolminkertaisesti kiinnitetty kaksoiskruunulla, toisin kuin kaikissa muissa maastopyörissä yksikruunuinen kokoonpano. Tämä tarkoittaa, että alamäkeen maastopyörä ei voi kääntyä yhtä jyrkästi, koska siinä on kaksi ulompaa kruunukokoonpanoa, jotka lyövät pääputkea, kun ajaja kääntyy liian suurella kulmalla.
Downcountry Pyörät
Maastopyörät näyttävät sopivan maastohiihtoon, koska niissä on 120 mm:n takajousituksen liike, mutta ne on suunniteltu aggressiiviseen laskeutumiseen ja maksimaaliseen jälkipalautteeseen.
No, polkupyörien osalta downcountry-lautat voivat kiivetä minkä tahansa polkupyörän, jolla on samanlainen jousitusnumero, ja olla lähellä sitä alamäkeä vastaavaa. Maastopyörillä on progressiivisempi geometria kuin puhtaissa maastopyörissä ja rullarenkaissa, joissa on suurempi kulutuspinta. Niissä on vakiona myös pudotettavat istuintolpat ja hieman leveämpi ohjaustanko.
Pyörät
Maastopyörässä on yleensä leveät nuppirenkaat, jotka tarjoavat paremman pidon ja pidon erilaisilla pinnoilla, mukaan lukien sora, lika, kivi ja hiekka. Maastopyörien rengaspaineet ovat pienemmät kuin maantiepyörissä niiden suuremman tilavuuden ja pehmeämmän renkaan tarjoaman paremman pidon ansiosta. Maastopyörien pyörien vanteet ja pinnat ovat vahvempia ja kestävämpiä, jotta ne kestäisivät todellisen maastopyöräilyn ankaramman ajon.
Kehys
Useimmat lähtötason maastopyörien rungot ovat terästä (kutsutaan myös "cro-molyksi"), materiaalin tarjoaman lujuuden ja kestävyyden sekä teräksen (suhteellisen) alhaisen hinnan vuoksi. Teräksen haittoja ovat sen paino ja se, että se voi ruostua.
Kun materiaalit kehittyvät, hinta nousee. Seuraavaksi tikkailla on alumiini, joka on kevyttä ja ruosteenkestävää ja suhteellisen vahvaa, mutta ei immuuni rikkoutumiselta ajan myötä, kun se altistuu toistuvalle rasitukselle. En ole alumiinin fani maastopyörän rungoissa, johtuen yksinkertaisesti ajon karkeasta luonteesta, joka altistaa maastopyörän runkoon jatkuvasti merkittävää rasitusta, varsinkin kun mukana on raskaampi ajaja.
Hiilikuiturungot, seuraavaksi korkeampi materiaalitaso, ovat alumiinin kaltaisia kevyydeltään, ruosteenkestävältä ja erittäin lujilta, mutta myös herkästi särkymiseltä, mutta kun ne menevät, se tapahtuu yhtäkkiä ja yleensä pahimmalla mahdollisella hetkellä.
Huippuluokan maastopyörärungot on valmistettu titaanista, joka on erittäin kevyt ja uskomattoman vahva. Toisin kuin alumiini ja hiilikuitu, jotka molemmat voivat lopulta epäonnistua ajan myötä, maastopyörän titaanirunko on loistava valinta suurille ajajille, koska se pystyy käsittelemään suurempia kuormia väsymättä. Aina on kuitenkin kompromissi, ja haittapuoli on, että titaani on erittäin kallista. Hintansa vuoksi nämä titaanirunkoiset pyörät jäävät tyypillisesti kaikkien paitsi kaikkein vakavimpien tai kilpailukykyisimpien pyöräilijöiden valikoiman ulkopuolelle.
Ohjaustanko
Maastopyörän ohjaustanko on tyypillisesti litteä ja lähtee suoraan ulos varresta. Leveämmällä otteella, yleensä noin olkapäiden leveydellä, nämä ohjaustangot antavat ajajien istua pystyasennossa ja tarjoavat paremman asennon pyörän näkemiselle ja hallitukselle ylös ja alas maastossa.
Polkimet
Perusmaastopyörissä on alustapolkimet. Tästä on hyötyä, jos olet sellainen ratsastaja, joka laskee usein jalkasi alas. Muut edistyneemmät ratsastajat saattavat mieluummin käyttää varvasklipsiä tai jopa klipsittömiä polkimia, joiden avulla ratsastaja voi kiinnittää kengät polkimiin, mutta ihmisten mukavuus on erilainen, kun on kyse maastopyörästä täysin kiinnittyneestä maastopyörästä. kohdattu maasto ja toistuva tarve pudottaa jalat maahan.
Gears
Maastopyörissä on laaja valikoima vaihteita, jotta ne voivat käsitellä monenlaisia maastoja. Matalailla vaihteilla, jotka menevät selvästi useimpien maantiepyörien tason alapuolelle, ajajat pystyvät helpommin valloittamaan pahoja jyrkkiä mäkiä. Vaihteistovalikoiman yläpäässä maastopyörät eivät tyypillisesti ole niin korkeita vaihteistossa kuin maantiepyörässä. Harvoin tarvitaan laajaa, räjähdysmäistä nopeutta, kuten maantiepyörässä, eivätkä pyörän ylikokoiset, nuhjuiset renkaat todellakaan edistä salamannopeaa ajamista.
Yleensä maastopyörässä on joko kaksi tai kolme ketjurengasta edessä osana kampikokoonpanoa, jälleen pienempiä kuin mitä löydät maantiepyörästä, sekä kahdeksan tai yhdeksän vaihdetta takapyörän kasetissa. kertaa, jossa on yksi vartalon kokoinen varuste, jota kutsutaan mummon vaihteeksi auttamaan erityisen jyrkkiä nousuja. Tämä yhdistelmä mahdollistaa 16–27 mahdollista vaihdeyhdistelmää, mikä vastaa lähes kaikentyyppistä maastoa, johon maastopyörä joutuu.
Kuinka ylläpidät maastopyörää?
Varmista, että rungossa tai ohjaustangossa ei ole halkeamia, varsinkin jos sinulla on hiiltä. Tämä kaksinkertaistuu, jos törmäsit ajon aikana, koska pienillä halkeamilla voi olla katastrofaalisia seurauksia. Tarkista myös voimansiirto, jarrut ja muut tarvikkeet. On parempi ottaa selvää nyt, että osa tarvitsee huoltoa, kuin juuri ennen seuraavaa ajoa.
Yleensä sinun ei tarvitse pestä pyörääsi jokaisen ajon jälkeen. Itse asiassa se voi olla haitallista, koska altistat alatuen ja navat jatkuvasti vedelle ja saippualle, jolloin ne kuluvat nopeammin. Asuinpaikkasi ja pyöräilypaikkasi määrää, kuinka usein pyöräsi tulee pestä – ja tämä vaihtelee vuodenaikojen mukaan. Jos ajat tavallisesti mudassa tai märissä olosuhteissa, saatat joutua pesemään sen useammin. Muuten hellävarainen pesu kerran viikossa riittää pitämään sen puhtaana tarkastusta, testausta ja voitelua varten.
Yleisesti huomiotta jätetty, on helppo ripustaa pyörä ylös, kun olet puristanut jokaisen ajominuutin pois varusteesta ja unohtaa huolehtia haarukasta ja iskunvaimentimista. Pölyn ja mudan pitäminen poissa telineistä säilyttää haarukan/iskujen silkkisen pehmeän luotettavuuden ja pidentää huoltoväliä pitämällä emomaan poissa jousitusöljystä. On myös hyvä idea tarkistaa suositeltu ilmanpaine sekä iskun että haarukan kohdalla muutaman ajon välein, varsinkin jos jokin tuntuu erilaiselta tai ei aivan oikein.
Pyyhi tai puhdista ketju ja käytä valitsemaasi voiteluainetta. Jos et tiedä mikä voiteluaine on paras, kysy paikalliselta liikkeeltä paikallisten polkuolosuhteiden perusteella. Ketjun voiteleminen ajon jälkeen antaa sen upota ketjuun ja houkuttelee vähemmän pölyä ja hiekkaa kuin voitelu ennen ajoa. Mene hitaasti ja lisää pieni pisara jokaiseen linkkiin huolellisesti ja pyyhi sitten ylimääräinen. Runsaan voiteluaineen käyttö houkuttelee vain likaa ja häiritsee vaihtamista. Sinun ei pitäisi joutua hankaamaan tai syväpuhdistamaan ketjua liian usein – korkeintaan kerran kuukaudessa riippuen siitä, missä ajat ja kuinka usein. Jos ketjussasi tai kasetissasi on jatkuvasti raskasta, likaista rasvaa, käytät todennäköisesti liikaa voiteluainetta. Ketjupesurin käyttö voi myös olla hyödyllistä.
Ostamisen huomioitavaa
Hanki oikea koko
Ensinnäkin kaikki muu on toissijaista oikean kehyskoon suhteen. Mutta älä luota ilmoitettuun kokoon – vaikka monet yritykset ovat siirtymässä pieniin, keskikokoisiin ja suuriin yhä epätarkempien lukujen sijaan (istuinputket ovat kutistuneet runkojen pidentyessä), ei ole standardisoitua käsitystä siitä, mitä esim. suuri. Yhden brändin suuri voi vastata toisen keskikokoista.
Sen sijaan haluat varmistaa, että pyöräsi sopii sinulle. Etsi (ja kontrastia) ulottuvuus (etäisyys satulasta tankoihin) ja pino (etäisyys kammen keskipisteestä putken keskiosaan) ja älä pelkää ajaa pidempään kuin maantiepyörällä. Pitkä etukolmio vie akselin eteenpäin, jolloin voit painottaa sitä (pitoa varten) ilman, että joudut menemään suoraan tankojen yli ensimmäisessä törmäyksessä. Se auttaa myös kiipeämisessä pitämällä etupyörän istutettuna.
Älä vain mene niin kauan, ettei ole varaa. Tarvitset vain muutaman senttimetrin. Lyhyt istuinputki antaa hyvän seisovuuden ja suurimman liikkumavaran, mutta varmista, että voit silti saavuttaa täyden poljinkorkeuden venyttämättä satulatolppaa liikaa.
Valitse pyörän koko
Halkaisijat ovat asettuneet helppoon binäärivalintaan 27,5 tuumaa (650b, aggressiivinen polku ja alamäke) tai 29 tuumaa (XC ja polku). Leveäreunaiset Plus-koot ja viimeaikainen suuntaus kohti 29 tuuman alamäessä olevia pyöriä mullistavat kuitenkin vesiä.
Vaikka vahvat, jäykät ja kevyet 29ersit tulevat epäilemättä yleistymään lähivuosina – yhdessä sopivien renkaiden ja runkojen kanssa –, valinta on toistaiseksi suurin piirtein sama: suosi isompia vanteita suurille kilometreille tai pienempiä, vahvempia vanteita varten. murskaavat polut. Plus-koot voivat todella kannattaa kovapäissä, mutta ne ovat herkkiä rengaspaineille, ja on epäselvää, ovatko ne todella täällä jäädäkseen.
Valitse Hardtail tai Full-Suss
Takaisku, laakerit, vivusto ja täyden jousituksen ylimääräinen valmistuskomplikaatio maksavat kaikki rahaa. Näin ollen saat todennäköisesti parempia osia hardtail-pyörään verrattuna täyssuss-pyörään samaan hintaan. Sinulla on myös vähemmän huoltoa ja vähemmän asioita, jotka menevät pieleen.
Toisaalta täyssuss-pyörät ovat nyt kehittyneempiä kuin koskaan, joten niiden edut voivat silti olla suurempia kuin haitat. Kumpaakaan ei tarvitse hylätä, mutta unohda, että sinun on "opeteltava" kovapyrstössä ennen "ison pyörän" hankkimista – se on myytti. Todellakin, tämä on etusija.
Älä välitä painosta
Paino on tärkeä, mutta maastossa vahvuus on hieman tärkeämpää. Flimsyssä ei ole sijaa, kun satunnaiset kivet, juuret ja urat voivat tarttua sinuun kaikista kulmista – ohjaustarkkuus, kaarreajo ja itseluottamus kärsivät ja hidastavat nopeuttasi mukanaan. On parempi kantaa muutama ylimääräinen kilo ja pitää pyöräsi poissa aidalta. Ja myös pois työpajasta.
Varo räikeitä muistoesineitä
Älä anna hyvän takamekanismin (vaihtajan) hämätä: on tavallista, että nämä ovat huippuvarustettuja pyörän myymiseksi. Laadukas kone on tärkeä, mutta niin ovat myös vaihteistot ja kammet – edes eturattaat eivät ole liian kaukana. Huomaa, että alemmat komponentit ovat raskaampia, alkeellisia ja niistä ei kannata maksaa lisähintaa, joten ota huomioon tulevia päivityksiä koskeva suunnitelmasi.
Valitse jousituksen laatu, ei määrä
Tarkista arviot tarkastelemasi pyörän haarukoista ja iskunvaimentimista (täysin sussissa) ja hanki tarkat mallit valmistajan sivustolta. Huomaa, että OE (original equipment) -yksiköt voivat olla eri (usein alhaisemmat) tekniset kuin samannäköiset jälkimarkkinayksiköt. Laadukas vaimennus ja kunnollinen ilmajousi tekevät sinulle paljon enemmän kuin mikään ylimääräinen matka.
Etsi Futureproof Design
Tarkista nykyiset/suositut akselin halkaisijat ja etäisyydet sekä kuulokemikrofonin, pohjakannattimen ja jopa satulatolpan halkaisijat – sinun on vaikea saada esimerkiksi yhä suositumpi tiputintolppa (satulan korkeuden muuttamiseen lennossa) pienimmällä halkaisijalla. "Stealth" droppereiden sisäinen reititys on myös toivottavaa, vaikka sisäisen vaihteiston kaapeloinnin/jarruletkun ulkonäön ansiosta se voi menettää melun ja huollon helppouden.
Pidä hieman budjettia takaisin
Hyödyt erityisestä polkukypärästä, jolla on suurempi peitto, vahvempi rakenne ja kunnollinen huippu. Saatat myös haluta repun ja lasit lentävän raadon torjumiseksi. Sitten on tahmeita kenkiä litteille polkimille tai maastopyöräkohtaisia kenkiä, kiinnikkeitä ja klipsittömiä polkimia.
Saatat myös haluta uusia renkaita maastoasi sopiviksi tai yksinkertaisesti siksi, että OE-renkaat saattavat käyttää kovempia, halvempia seoksia ja/tai raskaampia teräshelmiä kuin niiden jälkimarkkinat. Voit myös haluta virittää vaihteistoasi ja melkein varmasti mukauttaa ohjaamon muotoa ja kokoa.
Meidän sertifikaattimme
Palvelumme
Ennen myyntiä
Ammattitaitoinen myyntitiimi kommunikoi kanssasi ymmärtääkseen tarpeitasi ja mukauttaakseen vastaavia ratkaisuja ja teknologioita. Ymmärrämme markkinatrendit auttaaksemme sinua ymmärtämään tuotetietoja paremmin.
Myynnin aikana
Tuotantoprosessin aikana varmistamme jokaisen tuotteen laadun, raportoimme sinulle milloin tahansa ja tartumme jokaiseen keskeiseen vaiheeseen, kunnes tuote toimitetaan.
Jälkimarkkinointi
Yrityksen tuotteilla on takuuaika. Jos sinulla on kysyttävää tai huolenaiheita, ota rohkeasti yhteyttä, niin vastaamme ja ratkaisemme ne mahdollisimman pian.
Tehtaamme
Daodebao Co, Ltd on kypsä tehdas, jonka pinta-ala on 20000 neliömetriä. Yrityksellä on 500 työntekijää, ja sillä on edistyksellisin tuotantolinja, tarkkuustyöpaja, kokoonpanotyöpaja ja täydelliset testauslaitteet, jotka tarjoavat asiakkaille laadunvarmistuksen ja huomaavaisen palvelun.
Ota meihin yhteyttä
Email: daodebao666@aliyun.com
Email: daodebao888@aliyun.com
Usein Kysytyt Kysymykset
K: Millaisia maastopyöriä on olemassa?
Maastopyöräily (tai XC) on maastopyöräilyn suosituin laji ja myös vähemmän äärimmäinen. Se koostuu määritellyn pyöreän kiertoradan tai pisteestä pisteeseen pitkän polun suorittamisesta maastossa, joka voi vaihdella yhdestä radasta "kapeasta polusta, johon mahtuu yksi ratsastaja kerrallaan" ja polttoteitä tai jopa päällystettyjä teitä. On olemassa teknisiä osia, jotka rajaavat joko luonnolliset tai ihmisen aiheuttamat esteet. Laji vaatii kestävyyttä ja erittäin hyviä pyöränkäsittelytaitoja, mutta se ei keskity liikaa nopeuteen. Maastopyöräilyyn käytetyt pyörät ovat kevyitä.
Alamäkeen pyöräily on jännittävää maastopyöräilyä, joka keskittyy polun laskemiseen erittäin suurella nopeudella. Yleensä pyöräilijät saavuttavat vuorenhuipun käyttämällä autoa tai hissiä ja kilpailevat sitten alas pyörällään. Hiihtokeskukset kesäkuukausina ovat tähän ihanteelliset puitteet. Alamäkeen ajettaessa pyöräilijät seisovat pystyssä, joten harjoitus on erittäin väsyttävää. Alamäkipyörissä on täysi jousitus, ne ovat raskaampia kuin maastopyöriä ja ne on erityisesti valmistettu nopeisiin laskuihin.
All mountain yhdistää kahden maailman parhaat puolet: maastopyöräilyn ja alamäkeen. Se tarkoittaa ajamista luonnollisessa maastossa, joka on täynnä esteitä, joko ylös vuorelle tai alamäkeen.
K: Mitä lisävarusteita tarvitaan maastopyörällä ajamiseen?
Polvisuojat, kyynärsuojat ja ratsastushanskat.
Jalkineet. Vedenpitävät kengät, joissa hyvät otteet retkeilyyn ja mukavat käyttää pyörän polkimia.
Suojalasit.
Nestepakkauksia käytetään yleisesti maastopyöräilyyn. Muita mukana ottavia tavaroita ovat ruoka, apuvälineet, aurinkovoide, kartat tai GPS, ylimääräiset vaatteet ja pyöränkorjaussarja.
K: Mitkä ovat maastopyörän runkomateriaalit?
Hiilikuitu on yleistä huippuluokan maastopyörissä sen lujuuden ja keveyden vuoksi. Se on suhteellisen kallista.
Alumiinikehykset ovat halvempia kuin hiilikehykset, mutta ne ovat raskaampia. Huippuluokan alumiinirungot voivat olla niin vähän kuin kilon tai niin painavampia kuin hiilirungot. Budjettialumiinikehykset voivat olla huomattavasti raskaampia. Koska alemman luokan alumiinipyörissä on yleensä myös raskaampia osia, pyörän kokonaispaino voi olla huomattavasti suurempi kuin hiilipyörän.
Muita runkomateriaaleja ovat terässeokset ja titaani. Teräs on kovaa ja edullista, mutta suhteellisen raskasta maastopyöräksi. Titaani on kevyttä ja vahvaa, mutta liian kallista kaikille paitsi huippuluokan maastopyörille.
K: Mitä sinun tulee ottaa huomioon maastopyörää ostaessasi?
Millaisia polkuja haluat ajaa? Tämä auttaa sinua rajaamaan haluamasi maastopyörätyypin.
Hardtail vai täysjousitus? Täysjousituspyörissä on jousitushaarukka edessä ja takana iskunvaimennin, kun taas hardtailissä on vain etujousitushaarukka.
Minkä koon pyörän tarvitset? Sinulle sopiva halkaisijaltaan sopiva pyörän koko riippuu suurelta osin siitä, mitä haluat saada maastopyörästä, ja maastotyypistä, jolla haluat ajaa.
Mikä kehysmateriaali? Alumiini ja hiili ovat yleisimmin käytettyjä materiaaleja.
Miten maastopyöräni pitäisi istua? Oikein istuvan pyörän ostaminen on avain parhaaseen ajotuntumuksesi saavuttamiseen.
K: Mitkä ovat maastopyörien päätyypit?
Maastopyöräily: Tämä ajotyyli tarkoittaa tyypillisesti nopeaa ajamista, jossa korostetaan kiipeilykykyä. Pyörät keskittyvät yleensä keveyteen ja tehokkuuteen, minkä vuoksi ne sopivat erityisen hyvin myös pidempiin kestävyysajoihin. Nämä pyörät voivat olla mahtavia, jos harkitset kilpailukykyä tai haluat kilpa-ajelua paikallisille poluillesi.
All-mountain/enduro-maastopyöräily: Ajattele all-mountain/enduro-ajoa polkupyöräilynä niille, jotka kiipeävät ylös ajaakseen alas. Tässä ajotyylissä on suurempia jalkoja polttavia nousuja, pidempiä laskeutumisia valkoisten rystysten kanssa ja enemmän teknisiä ominaisuuksia – sekä keinotekoisia että luonnollisia. All-mountain/enduro-ajoon tarkoitetut pyörät on suunniteltu toimimaan hyvin jyrkissä laskuissa samalla kun ne ovat riittävän kevyitä ja ketterä polkemaan ylämäkeen.
Termi enduro tulee kilpamaailmasta ja kuvaa kilpailua, jossa on ajallisia alamäkikokeita ja ajastamattomia ylämäkikokeita. Voittaja on se, jolla on nopein yhdistetty aika alamäkeen. Enduroratsastamisesta on tullut erittäin suosittua, ja termiä käytetään nykyään usein vuorotellen all-mountain kanssa riippumatta siitä, kilpailetko vai et.
Alamäkeen/puiston maastopyöräily: Tämän tyyppistä ajoa tehdään enimmäkseen hissillä varustetuissa pyöräpuistoissa (usein hiihtokeskuksen lämpiminä kuukausina). Ajat isoilla, kovilla pyörillä ja käytät koko kasvot peittäviä kypäriä ja vartaloliivejä. Pyörissä on kestävämpiä komponentteja ja vähemmän vaihteita, ja jousituksessa on enemmän liikettä (jousituksen liikkeen määrä). Kaikki tämä auttaa sinua valloittamaan hyppyjä, penkkejä, kivipuutarhoja ja puisia ramppeja. Koska laskeudut koko ajan, sinun ei tarvitse polkea paljon, mutta saat silti vakavan harjoituksen, koska reagoit jatkuvasti nopeasti lähestyvään maastoon.
Rasvarengaspyöräily: Kuvittele sellainen pyörä, jonka olet aina halunnut lapsena: jättiläisrenkailla, jotka kulkevat melkein mistä tahansa. Fat-tire-pyörissä on renkaat, jotka ovat vähintään 3,7 tuumaa leveät (ja voivat olla jopa 5 tuumaa tai enemmän). Ne tarjoavat erinomaisen pidon lumen ja hiekan läpi. Fat-tire-pyöräily ei rajoitu näihin olosuhteisiin - jotkut ihmiset myös ajavat näillä polkupyörillä. Fat-tire-pyörät voivat olla loistava valinta aloitteleville maastopyöräilijöille, koska ne ovat erittäin anteeksiantavia epätasaisessa maastossa.
K: Mitä maastopyörää käytetään?
K: Miksi ostaa maastopyörä?
Jos otat todennäköisesti pyöräsi ulos kaikissa sääolosuhteissa, pyörä, joka on suunniteltu kestämään äärimmäisiä olosuhteita ja maastoa, tarjoaa sinulle lisää turvallisuutta ja luottamusta.
Maastopyörillä on mukava, pystysuora ajoasento, mikä on positiivista pyöräilijöille. Säännöllinen ajaminen kumartuneessa urheiluasennossa voi aiheuttaa kipuja ja kipuja, jotka voivat viedä pyöräilyn ilon.
Maastopyörän laaja vaihteisto on toinen iso plussa. Yksinopeuksiset pyörät tarjoavat sen edun, että ne vaativat vähän huoltoa; kyky hallita vaihteita voi olla valtava apu työmatkailijoille, jotka navigoivat reitin suurissa rinteissä.
Yleensä maastopyörissä on myös levyjarrut ja tubeless-renkaat, jotka molemmat helpottavat työmatkailijan elämää huomattavasti.
Levyjarrut ovat luotettavia säästä riippumatta tiivistettujen järjestelmiensä ja tehostetun tehonsa ansiosta, jonka ansiosta ajaja voi käyttää niitä yhdellä sormella. Levyjarrut kestävät myös paljon pidempään, koska roottori kuluu pyörän sijaan.
Tubeless renkaat kestävät pistovaarat tiellä. Tiivisteaineella täytetyt sisärenkaat täyttävät automaattisesti mahdolliset puhkeamat. Sinun täytyy tehdä vakavaa vahinkoa saadaksesi asunnon. Silloinkin laitat vain renkaan kiinni ja olet taas poissa.
Lopuksi maastopyörien avulla pääset reiteille off road, pois liikenteestä. Häät ja hinausreitit voivat tehdä autottoman, stressittömän ja nautinnollisen työmatkan.
K: Onko maastopyörä oikea sinulle?
Jos haluat ajaa kuntoa ja nopeutta varten, maantiepyörä voi olla enemmän tyylisi. Jos haluat häikäilemätöntä raakaa voimaa ja reittien monipuolisuutta, maastopyörä on loistava vaihtoehto.
Tien jakaminen autojen kanssa voi olla suuri käänne monille ihmisille, ja se on usein tärkein asia, joka estää jonkun pyöräilemästä töihin. Lataus peltojen ja avoimen maaston läpi on loistava tapa aloittaa päivä, ja se voi tarjota paljon rauhallisemman ja nautinnollisemman matkan kuin liikenteessä ja ulos liikenteessä.
Maastopyörät ovat painavampia kuin muut pyörätyypit, ja niiden suuret, mutkaiset renkaat tuottavat enemmän vierintävastusta. Tunnet varmasti sen ylimääräisen painon, kun käytät sitä tiellä, ja jousitus johtaa myös tehon menetykseen.
Joten jos olet jo melko kokenut maantie- tai hybridipyörien käytössä, maastopyörän käyttö voi johtaa epätyydyttävään vauhdin muutokseen. Kuitenkin se, mitä menetät nopeudessa ja tehossa, kompensoituu mukavuudella, kestävyydellä ja vahvuudella - joten kysymys on todellakin siitä, mitä arvostat enemmän.
Tubeless renkaat näkevät yleiset puhkeamisuhat
Pysty ajoasento tarjoaa mukavuutta ja selkeän näkymän tielle
Tukeva runko kestää hyvin iskuja ja kolhuja
Leveät ohjaustangot antavat sinulle enemmän hallintaa
Voit sisällyttää työmatkaasi pyöräilyreittejä ja off-road-reittejä
Jos maastopyörien ominaisuudet vetoavat sinuun, mutta haluat paremman polkimen suorituskyvyn, nopeuden ja kevyemmän painon, tutustu hybridipyöriin – ne saattavat sopia paremmin tyyliisi.
Muussa tapauksessa voit parantaa maastopyörää pyörälläsi työmatkallasi. Voit esimerkiksi ostaa liukkaampia renkaita vähentääksesi vierintävastusta tiellä.
K: Minkä kokoisen maastopyörän tarvitsen?
Itsellesi sopivan pyörän hankkiminen on erittäin tärkeää. Se ei ainoastaan takaa, että olet mukavampi pyörällä, vaan pystyt myös ajamaan pyörällä mahdollisimman hyvin.
Maastopyörän mitoitusoppaamme on hyvä lähtökohta – mutta muista, että geometria ja mitoitus eivät ole yhdenmukaisia eri merkkien välillä, joten muista aina tarkistaa mitat. Älä houkuttele tinkiä istuvuudesta.
Jos se ei ole aivan sopiva sinulle – esimerkiksi yläputki on hieman lyhyt tai et saa istuinta tarpeeksi alas – se vaikuttaa hauskuuteen paljon enemmän kuin hieno maalaus ja hieno jousitushaarukka. Oikean kokoisella pyörällä ajaminen auttaa myös asemoimaan kehosi tekniseen maastoon.
Jos tämä on ensimmäinen uusi pyöräsi vähään aikaan, saatat yllättää, kuinka paljon pidempään niillä on ollut viime vuosina. Tämä ei johdu siitä, että me kaikki olisimme yhtäkkiä kasvaneet, vaan siitä, että suunnittelijat ovat havainneet, että venytetyt pyörät, joissa on löysemmät pään kulmat, kestävät paremmin nopeudessa.
Kaikki alun hankaluudet, joita saatat tuntea yrittäessäsi ohjailla isompaa pyörää ympäriinsä, katoavat pian (olettaen, että se on oikean kokoinen sinulle), ja ihmettelet, kuinka olet koskaan pärjännyt tuossa ahtaassa pienessä pyörässä, joka sinulla oli aiemmin.
Perinteisesti pyörät mitoitettiin istuinputken pituuden mukaan. Tämä on edelleen tärkeä tekijä, koska sinun on varmistettava, että saat satulan tehokkaalle korkeudelle polkemista varten sekä pudota se pois tieltä laskeutumista varten.
Pitkän matkan putoavien satulatolkien tulo on kuitenkin mahdollistanut pyöräsuunnittelijoiden lyhentää istuinputkien pituutta. Sen lisäksi, että tämä antaa enemmän liikkumisvapautta, se antaa ratsastajille mahdollisuuden "suurentaa" runkoon, jos he haluavat enemmän pituutta, tai päinvastoin.
Ehkä tärkein mittari sen suhteen, kuinka suurelta pyörällä ajaminen tuntuu, on sen "ulottuvuus" – vaakasuora etäisyys alatuen keskustasta pääputken yläosan keskustaan. Tämä mitta antaa hyvän kuvan siitä, kuinka venynyt tunnet olosi seistessäsi polkimilla.
K: Kuinka valita maastopyörä?
Vertaa eri mallien teknisiä tietoja ja tilastoja.
Päätä, mikä koko sopii sinulle parhaiten.
Valitse rakennussarja ja komponentit, jotka sopivat tavoitteisiisi ja budjettiisi.
Aja vähän pyörällä! Esittelymalleja, joiden välillä olet valinnut.
Valitse maastopyörä, joka sopii parhaiten budjettiisi ja ajotyyliisi.
K: Mitä hyötyä maastopyörällä ajamisesta on?
Kuntotason parantaminen
Sussex Sportin tekemän tutkimuksen mukaan British Medical Association havaitsi, että säännöllinen pyöräily voi vähentää merkittävästi sepelvaltimotaudin riskiä.
Itse asiassa pelkkä pyöräily vähintään 30 kilometriä viikossa voi vähentää riskiä vaikuttavalla 50%. Tämä johtuu siitä, että maastopyöräily harjoittaa monenlaisia lihaksia, mikä vaatii runsaasti happea. Tämän seurauksena sydän on jatkuvasti haastava, mikä parantaa sydämen kuntoa kolmesta seitsemään prosenttia.
Aivovoiman lisääminen
Illinoisin yliopiston professori Arthur Kramerin mukaan pyöräily parantaa verenkiertoa ja hapen saantia aivoissa, elvyttää hermoreseptoreita ja suojaa Alzheimerin taudilta. Pyöräilyn sisällyttäminen rutiineihin voi antaa aivoillesi voimakasta tehoa ja pitkän aikavälin kognitiivisia etuja.
Sama tutkimus osoittaa, että pyöräily parantaa sydän- ja hengityselimistön kuntoa 5 prosenttia, mikä johti myös 15 prosentin parantumiseen mielenterveystesteissä.
Koko kehon harjoittelu
Maastopyöräily tarjoaa kattavan harjoittelun, joka sitoo koko kehoasi. Tämä urheilulaji hyödyntää erilaisia lihasryhmiä, mikä vahvistaa jalkoja, reisiä ja pohkeita samalla kun kiinteyttää pakaroita.
Lisäksi kiipeäminen ja käännösten ohjaaminen edistävät myös ylävartalon voiman kehittymistä. Sisällyttämällä maastopyöräilyn rutiinisi, voit saavuttaa monipuolisen harjoittelun, joka kohdistuu useisiin lihasryhmiin ja auttaa sinua rakentamaan yleistä voimaa ja kestävyyttä.
Mielenterveyden edistäminen
Monien tietämättä maastopyöräily tarjoaa paitsi fyysisiä myös henkisiä terveyshyötyjä. Tähän innostavaan toimintaan osallistuminen stimuloi kehoa vapauttamaan endorfiineja, mikä edistää hyvinvoinnin tunnetta ja kohonnutta energiatasoa. Lisäksi säännöllinen liikunta lisää serotoniinitasoja, mikä auttaa ehkäisemään masennusta ja ahdistusta.
Haastavilla yksiraiteisilla poluilla ajaminen vaatii keskittymistä, mikä muuttaa maastopyöräilyn dynaamisen meditaation muodoksi, jonka avulla ratsastajat voivat löytää lohtua ja irtautua negatiivisista ajatuksista. Lisäksi maastopyöräilytaitojen parantaminen lisää itseluottamustasi ja vaalii positiivista minäkuvaa.
Sosiaalietuuksien saaminen
Mielenterveyshyötyjen lisäksi maastopyöräily tarjoaa myös arvokkaita sosiaalisia etuja, koska se edellyttää usein osallistumista toimintaan samanmielisten ihmisten kanssa. Tämä luo pyöräilijöille upean mahdollisuuden solmia uusia ystävyyssuhteita ja luoda merkityksellisiä yhteyksiä.
Maastopyöräilyn innostavan kokemuksen jakaminen yhdessä ei vain lisää urheilun nautintoa, vaan lisää myös toveruuden tunnetta ja tukea ratsastajien keskuudessa. Se on loistava tapa laajentaa sosiaalista piiriäsi ja luoda kestäviä siteitä muiden pyöräilyn harrastajien kanssa.
K: Mitä terveyshyötyjä maastopyörällä ajamisesta on?
Säännöllisen harjoittelun tiedetään parantavan sydän- ja verisuonitoimintaa. British Medical Association tutki 10,000 ihmistä ja osoitti, että polkupyörällä ajaminen vähintään 20 mailia viikossa pienensi sepelvaltimotaudin riskiä lähes 50 %. Maastopyöräilyssä käytetään suuria lihasryhmiä, jotka vaativat paljon happea. Tämä saa sydämen toimimaan tasaisesti, mikä lisää sydämesi kuntoa 3-7 %.
Vähemmän stressiä nivelissä
Maastopyöräily on vähävaikutteinen urheilulaji, mikä tarkoittaa, että se rasittaa niveliäsi vähemmän kuin muut aerobiset toiminnot, kuten juoksu. Pyöräilyä pidetään myös ei-kantavana urheilulajina, mikä tarkoittaa, että istuminen poistaa painetta nivelistä ja vähentää niiden loukkaantumisriskiä.
Vähentynyt sairauksien riski
Säännöllisen kohtalaisen liikunnan tiedetään vahvistavan immuunijärjestelmääsi ja pitävän sinut terveenä. Pohjois-Carolinan yliopiston tutkijat havaitsivat, että ihmiset, jotka pyöräilevät 30 minuuttia, 5 päivää viikossa, pitävät puolet vähemmän sairauspäiviä töistä kuin heidän istuvat kollegansa! Toisessa European Journal of Epidemiology -lehdessä julkaistussa tutkimuksessa kerrottiin, että naiset, jotka harjoittelivat säännöllisesti, mukaan lukien pyöräily töihin, vähensivät rintasyövän ilmaantuvuutta.
Vähentynyt stressi ja parantunut mieliala
Maastopyöräilyn voimakkaat vaatimukset stimuloivat kehoasi vapauttamaan luonnollisia endorfiineja, jotka ovat kehon tapa tuntea olonsa hyväksi ja saada lisää energiaa. Liikunta lisää myös serotoniinia, joka on tärkeä välittäjäaine aivoissa ja joka auttaa ehkäisemään masennusta ja ahdistusta. Haastavalla yksiradalla ajamiseen tarvittava keskittyminen ja huomio voivat muodostua liikkuvan meditaation muodoksi; lopulta auttaa rentoutumaan ja selviytymään elämän stressitekijöistä toimimalla häiriötekijänä negatiivisista ajatuksista, jotka voivat edistää ahdistusta ja masennusta. Uusien taitojen hankkiminen ja maastopyöräilytaitojen parantaminen auttaa myös rakentamaan itseluottamusta ja itsetuntoa.
Lisääntynyt aivovoima
Illinoisin yliopiston tutkijat havaitsivat, että pyöräilyn aiheuttama 5 prosentin parannus sydän- ja hengityselimistön kuntoon johti jopa 15 prosentin parantumiseen mielenterveystesteissä. Tämä johtuu osittain aivosolujen rakentamisesta hippokampukseen – muistista vastaavalle aivojen alueelle.
Luovat ammattilaiset ja johtajat käyttävät usein terävöitynyttä aivotoimintaansa harjoituksen aikana ideoiden keksimiseen ja ongelmien ratkaisemiseen.
Parantunut tasapaino ja koordinaatio
Toisin kuin juoksumatolla tai porrastetulla pyöräily, maastopyöräily on dynaamista toimintaa, joka vaatii ratsastajalta jatkuvaa sopeutumista vaihteleviin maastoihin, nousuihin ja korkeuksiin. Pysyminen vakaana ja turvallisena maastopyörällä ei vain estä sinua kaatumasta, vaan myös vahvistaa hermopolkuja ja lihasmuistia. Tasapaino ja koordinaatio edellyttävät aivojen, aistien, lihasten ja hermoston yhteisiä resursseja. Näiden järjestelmien pitäminen aktiivisina vanhetessamme estää vamman vanhenemisesta ja vähentää putoamisen aiheuttamaa loukkaantumisriskiä.
Koko kehon harjoitus
Ei ole epäilystäkään siitä, että tunnistat innokkaan pyöräilijän määritellyt pohjelihakset, mutta et ehkä ymmärrä, että maastopyöräily käyttää koko kehosi lihaksia. Tietysti pyöräily rakentaa vahvat jalat, reidet ja pohkeet ja auttaa saamaan sen mukavan tiukkana takapuolen. Pystyssä pysymiseen vaadittava tasapaino vahvistaa vatsa- ja ydinlihaksiasi. Kiipeily ja käännökset vahvistavat myös ylävartaloasi. Ja lisäbonuksena maastopyöräily ei vaadi kallista kuntosalijäsenyyttä tai henkilökohtaista valmentajaa hyvän harjoituksen saamiseksi.
Nuku paremmin
Saatat heti tuntea olosi väsyneeksi ja uupuneeksi ajon jälkeen, mutta se johtaa lopulta parempaan regeneratiiviseen uneen, kun tarvitset sitä yöllä. Ratsastus vähentää kortisolia, hormonia, joka pitää meidät hereillä. Koska maastopyöräily on ulkoilua, se altistaa sinut päivänvalolle, mikä auttaa ylläpitämään kehon luonnollista vuorokauden uni-/heräämissykliä, puhumattakaan kehosi D-vitamiinin tuotannon lisäämisestä. Varmista, että vältät voimakkaita ajoja liian myöhään päivällä, mikä voi aiheuttaa päinvastainen vaikutus vapauttaa stimuloivia endorfiineja, jotka voivat pitää sinut hereillä.
K: Mitä minun pitäisi etsiä maastopyörästä?
Mieti ensin, millaista ratsastusta aiot tehdä useimmin. Jos aiot enimmäkseen ajaa poluilla, haluat pyörän, joka on suunniteltu siihen. Jos aiot enimmäkseen ajaa teillä, haluat pyörän, joka on suunniteltu siihen. On myös polkupyöriä, jotka on suunniteltu äärimmäisempään ajoon, kuten alamäkeen tai freerideen.
Toiseksi, mieti pyörän kokoa. Maastopyöriä on eri runkokokoja, joten on tärkeää löytää itsellesi sopiva.
Kolmanneksi, mieti, millaisia ominaisuuksia haluat pyörääsi. Haluatko jäädytyksen? Levyjarrut? Tietyn tyyppinen vaihteisto?
Neljänneksi, mieti budjettiasi. Maastopyörien hinta voi vaihdella muutamasta sadasta useisiin tuhansiin dollareihin.
Pidä kaikki nämä asiat mielessä, kun ostat maastopyörää, niin löydät varmasti sinulle täydellisen pyörän.
K: Kuinka valitsen maastopyörän?
Jos pidät enimmäkseen hiekkapoluista, maastopyörä saattaa olla hyvä vaihtoehto. Jos kuitenkin aiot ajaa teknisempää ratsastusta, kuten lyödä kivipuutarhoja, kannattaa harkita aggressiivisempaa polkupyörää.
Muita huomioitavia asioita ovat haluamasi jousituksen tyyppi (täysi tai etu), pyörän koko (26", 27,5" tai 29") ja rungon materiaali (alumiini, hiilikuitu tai teräs). Viime kädessä on tärkeää löytää pyörä, joka sopii ajotyyliisi ja budjettiisi.
Jos olet vasta harrastamassa maastopyöräilyä tai jos sinulla on tiukka budjetti, alumiininen hardtail saattaa olla hyvä vaihtoehto. Nämä pyörät ovat tyypillisesti edullisempia, ja ne ovat myös kevyempiä, mikä tekee niistä helpompia ohjata poluilla.
Jos etsit pyörää, joka kestää teknisemmän maaston, täysjousitettu pyörä saattaa olla parempi vaihtoehto. Näissä pyörissä on jousitus sekä pyörän edessä että takana, mikä tarjoaa enemmän pitoa ja mukavuutta epätasaisilla poluilla. Ne ovat kuitenkin tyypillisesti kalliimpia ja raskaampia kuin hardtails.
Lopuksi, jos etsit kevyttä ja nopeaa pyörää, hiilikuitupyörä saattaa olla oikea tapa. Kilpapyöräilijät käyttävät usein hiilikuitupyöriä, koska ne ovat erittäin kevyitä ja jäykkiä, mikä tarkoittaa, että ne siirtävät tehoa tehokkaasti. Ne voivat kuitenkin olla myös melko kalliita.
K: Mitä varusteita tarvitset maastopyörällä ajamiseen?
Jos aiot käyttää klipsittömiä polkimia, tarvitset oikeat kengät. Vaikka käyttäisit vain kotelopolkimia tai jopa tavallisia alustapolkimia, pyörän kenkiä voidaan silti käyttää, jotta saat paremman otteen polkimista ja jopa auttaisit sinua kuljettamaan polkupyörää tietyissä osissa polkua.
Shortsit/housut
Pyöräilyshortsit ja -housut on suunniteltu antamaan sinulle maksimaalinen hengittävyys ja samalla mukavat. Nämä parhaat polkupyöräshortsit ja -housut istuvat tiukasti vartaloa vasten, joten et joudu takertumaan voimansiirtoon tai puiden oksiin, harjaan tai mihinkään muuhun, joka saattaa tulla tiellesi polulla.
Kypärä
Tämä on tärkein varuste, joka sinulla voi olla. Kypärä ei ole vaihtoehto riippumatta pyöräilytyylistäsi. Älä koskaan aja ilman sitä.
Pyörä ja kypärä.
Etsi kypärä, joka tuntuu mukavalta päässäsi ja istuu tiukasti ja turvallisesti. Huippuluokan kypärät ovat erittäin kevyitä ja tarjoavat maksimaalisen ilmanvaihdon pitämään pääsi kuivana ja viileänä.
Käsineet
Pyöräilyhanskat ovat toinen esine, jota voidaan pitää välttämättömänä. Nämä käsineet eivät ainoastaan tee ajamisesta mukavampaa, vaan ne parantavat pitoasi ja tarjoavat kämmenissäsi ylimääräistä pehmustetta iskunvaimennusta varten. Lisäksi, jos kätesi ovat alttiita rakkuloille, käsineet voivat olla paras ehkäisy.
Polvisuojat
Polvisuojat ovat ehdottomasti valinnaisia, mutta erittäin suositeltavia, jos ajat minkäänlaista alamäkeä maastopyöräilyä tai ajat missä tahansa, jossa on vaarallista maastoa, joka voi johtaa melko räikeisiin kolariin.
Meidät tunnetaan yhtenä johtavista maastopyörien valmistajista ja toimittajista Kiinassa. Voit vapaasti ostaa korkealaatuisia maastopyöriä myyntiin täältä tehtaaltamme. Hyvä palvelu ja kilpailukykyinen hinta ovat saatavilla.
